Berufsfischerboote

Berufsfischerboot 600-V

Technische Daten

Rumpf-Länge

6 m

Rumpf-Breite

1,6 m bis 1,7 m

Bordwandhöhe

außen 73 cm
innen 63 cm

Materialstärken

2 - 4,5 mm

Entwurfskategorie 2013/53/EU

Leer-Gewicht ab ca.

350 kg

MAX Zuladung

800 kg

MAX Personen

MAX Motorisierung

45 kw (60 PS)

Nutzbare Fläche

7,5 m²

Voll schutzgasgeschweißte Leichtmetallkonstruktion aus hochwertiger, seewasserbeständiger Aluminiumlegierung.
Bootsrumpf als V-Boot, der V-Boden im Bug stark ausgeprägt, zum Heck auf ca. 50 mm flach auslaufend, Seitenkiele als Stabilisatoren.
Der V-Boden mit Scheuerschutz im Bug.
Bootsrumpf mit Spanten verstärkt.
Doppelboden aus rutschhemmendem Riffelblech mit Längssicken ab 100 mm hoch, rundum luftdicht verschweißt.

Serie

Bootsrumpf in V-Form, Seitenkiele als Stabilisatoren.

Doppelboden aus Riffelblech.

Optionen

Seitenklappe (SKL)

Werkseitige Ausrüstung ist mit folgenden Motoren möglich:

Verbrennungsmotoren

HONDA oder YAMAHA Außenbordmotoren (Version Langschaft, Fernsteuerung, 3-Blatt Propeller) bis max. 40 PS.

Elektromotoren

Torqeedo bis 1 kW.

Serie

Drei separate Auftriebskammern mit Druckausgleichsventilen und Kontrollstopfen. Großes, absperrbares Lenzventil in Lenzwanne im Heck eingebaut. Große Lenzwanne auch für Einbau von Echolot-Geber und für Bilgepumpe.
Im Bug ein Stauraum mit abschließbarem Deckel, begehbar und wasserdicht. Bugschott Länge ca. 70 cm (so kurz wie möglich), Standard 1,20 m, Höhe ca. 50 cm (max. 10 cm unter Bordrohr). Zum schließen ein Einbauschloß oder Bodenheber (kein Spannverschluß, keine Laschen für Hängeschloß).
Mittig eine abnehmbare Sitzbank aus Lärchenholz. Keine Ruderdollen. Bordwand starkes Aluminiumrohr, ohne Kabelschacht.
Belegung: Bugrohr, rund (keinen senkrechten Buggriff), Traileröse am Steven, 2 Schleppösen (Griffe) am Heckspiegel

Optionen

Aufnahme für Setzstock, Netzwinde etc.

Weitere Staukästen

Individualität wird bei uns groß geschrieben. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage für ein Barro-Boot, das genau für Ihren Bedarf gemacht wird.