Pontons
Ponton 550 nach DIN EN 1914
Technische Daten
Rumpf-Länge
5,5 m
Rumpf-Breite
1,8 m bis 2,3 m
Bordwandhöhe
außen 72 cm
innen 55 cm
Materialstärken
2,5 - 4,5 mm
Entwurfskategorie 2013/53/EU
D
Leer-Gewicht ab ca.
500 kg
MAX Zuladung
1.000 kg
MAX Personen
6
MAX Motorisierung
44,1 kw (60 PS)
Nutzbare Fläche
8 m²
Grundausstattung
- Voll Schutzgasgeschweißte Leichtmetallkonstruktion aus hochwertiger, seewasserbeständiger Aluminiumlegierung.
- Seitenstabiler Flachboden mit vier starken Trapezkielen als Führungskiele und als Auflaufkufen im Bug
- Trapezkiele mit Scheuerschutz verstärkt.
- Selbstlenzer durch rundum luftdicht verschweißten Doppelboden aus rutschhemmendem Riffelblech R11/V10.
- Im Heck ein absperrbares 1 1/4" Lenzventil, Luftkammern mit Kontrollstopfen und Druckausgleichsventilen.
- Auftrieb durch drei voeinander unabhängigen Bodenluftkammern .
Bootsform
Serie
Seitenstabiles Boot durch Flachboden mit Trapezkielen.
Riffelblechboden
Optionen
Holzboden eingelegt
Selbstlenzer mit Doppelboden
Bugklappe (BKL), Seitenklappe (SKL)
Motoren und Antriebe
Werkseitige Ausrüstung ist mit folgenden Motoren möglich:
Verbrennungsmotoren
HONDA oder YAMAHA Außenbordmotoren (Version Langschaft, Fernsteuerung, 3-Blatt Propeller) bis max. 30 PS.
Elektromotoren
Torqeedo bis 1 kW.
Ausrüstung und Zubehör
Serie
- Im Bug serienmässig ein offener Staukasten (Vorschott) mit Blende zum Bootsinneren. Vorschott in Länge ca. 90 cm, begehbar. (Deckel auf Wunsch zusätzlich)
- Mittig eine abnehmbare Rudersitzbank aus Lärchenholz, fest eingebaute Ruderdollen, Fußstütze abnehmbar. Seitliche Ruderaufnahmen zur Aufbewahrung.
- Serienmässig eine weitere Sitzbank im Heck.(entfällt bei seitlichen fest eingebauten Staukästen)
- Dollbord starkes Aluminiumrohr mit Längsprofil versteift, zugleich Kabelschacht
- Belegung: Heißöse (Traileröse) am Steven, am Bug- und Heckspiegel je starke 2 Schleppösen (Griffe), auf Wunsch senkrecht eingebaut, 4 Belegklampen in starker Ausführung, auch zum kranen des Bootes
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