Rettungsboote RTB 2

RTB 550-RBW nach DIN 14961

Technische Daten

Rumpf-Länge

5,5 m

Rumpf-Breite

2,2 m

Bordwandhöhe

außen 79 cm
innen 54 cm

Materialstärken

3,0 - 4,5 mm

Entwurfskategorie 2013/53/EU

Leer-Gewicht ab ca.

1.220 kg

MAX Zuladung

1.000 kg

MAX Personen

MAX Motorisierung

85 kW (115 PS)

Nutzbare Fläche

4 m²

Voll schutzgasgeschweißte Leichtmetallkonstruktion aus hochwertiger, seewasserbeständiger Aluminium-Legierung.
V-Gleiter mit Stellkielen. Ufer-Anlandungen möglich. Boot steht auf glatten Flächen plan.
Rettungs-Bordwand RBW 220 System BARRO® DBGM 20 2022 101 538.
Selbstlenzer mit rundum luftdicht verschweißten Doppelboden aus rutschhemmendem Riffelblech R11-V10 nach GUV-R 181. Zwei Lenzventile 1 1/4" im Heck.
Auftrieb durch insgesamt drei Bodenluftkammern (nicht ausgeschäumt). Doppelboden mit Druckausgleichsventilen und Kontrollstopfen.
Ausgezeichnete Kurven- und Schwerwetter-Eigenschaften

Serie

V-Gleiter mit Stellkielen

Selbstlenzer mit Doppelboden

Rettungs-Bordwand RBW 220 System BARRO®

Werkseitige Ausrüstung ist mit folgenden Motoren möglich:

Verbrennungsmotoren

HONDA oder YAMAHA Außenbordmotoren (Version Langschaft, Fernsteuerung, 3-Blatt Propeller) bis max. 115 PS.

Serie

Doppel-Steuerstand
Heckspiegel verstärkt mit Holzdoppelung und U-Profil für Außenborder Langschaft, Spiegelhöhe serienmässig ca. 508 mm
Im Heck beiderseits fest eingebaute, wasserdichte Stauräume mit abschließbaren Deckeln.
An den Bordwänden Halterungen für Stechpaddel und für Bootshaken. Bordwände versteift mit Längsprofil (Kabelschacht).
Belegung: Heißöse (Traileröse) am Steven, 4 Belegklampen in starker Ausführung, auch zum Kranen, am Heckspiegel starke 2 Schleppösen, auch zum Kranen
Zertifikat DIN 14961:2013 VL 22042 der DGUV Test 0417

Optionen

Leuchtenträger mit Überdachung Steuerstand, Wasseransaugung für TKS, Spineboard

Echolot / Sonar

nach Kundenwunsch

Individualität wird bei uns groß geschrieben. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage für ein Barro-Boot, das genau für Ihren Bedarf gemacht wird.